機型參數
機型參數
波音737-500
| 艙位 | 艙門尺寸CM | 最大載量KG | 可利用體積CU.M | 說明 |
|---|---|---|---|---|
| 前艙 中艙 后艙 | 121x48 無 121x78 | 2488 無 2721 | 10.47 無 14.28 | 小型機 |
波音737-300
| 艙位 | 艙門尺寸CM | 最大載量KG | 可利用體積CU.M | 說明 |
|---|---|---|---|---|
| 前艙 中艙 后艙 | 121x88 無 121x78 | 2488 無 2721 | 10.47 無 14.28 | 小型機 |
波音757-200
| 艙位 | 艙門尺寸CM | 最大載量KG | 可利用體積CU.M | 說明 |
|---|---|---|---|---|
| 前艙 中艙 后艙 | 107x139 111x139 81x121 | 426 4509 2476 | 17.69 20.41 6.62 | 小型機，散艙形式 |
波音767-300
| 艙位 | 艙門尺寸CM | 最大載量KG | 可利用體積CU.M | 板箱裝載情況 | 說明 |
|---|---|---|---|---|---|
| 前艙 中艙 散艙 | 340x170 178x170 96x110 | 20411 17574 2794 | 88.27 80.15 12 | 4板 7箱(大箱) | 小型機 |
波音777-A型
| 艙位 | 艙門尺寸CM | 最大載量KG | 可利用體積CU.M | 板箱裝載情況 | 說明 |
|---|---|---|---|---|---|
| 前艙 后艙 散艙 | 269x170 269x170 91x114 | 30617 22226 4082 | 126.97 96.36 21.18 | 6板 12箱 可進長5米,寬0.4米物體 | 可容納長3米，寬2米，高1.6米的物體 |
波音777-200
| 艙位 | 艙門尺寸CM | 最大載量KG | 可利用體積CU.M | 板箱裝載情況 | 說明 |
|---|---|---|---|---|---|
| 前艙 后艙 散艙 | 269x170 269x170 91x114 | 30617 22226 4082 | 126.97 96.36 21.18 | 6板 8箱 可進長5米,寬0.4米物體 | 可容納長3米，寬2米，高1.6米的物體 |
空中客車A320
| 艙位 | 艙門尺寸CM | 最大載量KG | 可利用體積CU.M | 說明 |
|---|---|---|---|---|
| 前艙 中艙 后艙 | 123x182 無 123x182 | 3402 無 3607 | 13.28 無 14.38 | 空客A340前艙可裝4板（板可換箱）,后艙裝8箱 |
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匿名 43分鐘前 0次
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萬信物流
運輸成本
零擔運輸：零擔運輸的費用是按照貨物的實際數量和重量來計費的，通常相對于整車運輸來說，單位貨物的運輸成本較高，但可以更靈活地適應小批量貨物的需求。
整車運輸：一整車的貨物通常按車輛的容積或重量來計費，這意味著如果您的貨物占滿了整車，運輸成本相對較低，但如果貨物數量不足，您可能需要支付整車的運輸費用。
運輸時間
零擔運輸：零擔運輸可能需要在不同的地點停靠裝卸貨物，因此運輸時間通常較長，特別是當貨物需要分揀和重新裝載時。
整車運輸：由于整車運輸通常不需要中途停靠裝卸貨物，因此運輸時間較短，適用于對運輸時間要求較緊的情況。
貨物裝載方式
零擔運輸：零擔運輸則是將多個不同客戶的零散貨物集中在一輛貨車上運輸。貨車的空間會被分隔成小區域，每個區域裝載不同客戶的貨物，通常是小批量的貨物。
整車運輸：整車運輸是指將一整輛貨車用于承載一批貨物，無論貨物數量多少，都占用整個車輛的空間。這種方式適用于大宗貨物或貨物數量較多的情況。
貨物跟蹤
零擔運輸：零擔運輸可能涉及多個中轉站和不同的運輸段，貨物跟蹤可能會更復雜，但物流公司通常提供跟蹤系統來確保貨物的安全和可追蹤性。
整車運輸：整車運輸通常提供更容易實現的貨物跟蹤，因為貨物一直在同一輛車上，跟蹤起來更方便。
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